物流运输快讯 苏宁启动无人卡车测试，菜鸟开启“不断电”全球供应链

中国物流行业迎来新一轮科技与模式创新浪潮。苏宁物流与菜鸟网络相继推出重大举措，前者在自动驾驶货运领域迈出关键一步，后者则着眼于提升全球供应链的韧性与可靠性，共同推动行业向智能化、全球化、高稳定性的方向演进。

苏宁物流：启动无人卡车实地测试，迈向干线运输自动化

苏宁物流近日宣布，已正式启动无人驾驶重型卡车的开放道路测试。此次测试的卡车搭载了多线激光雷达、高精度摄像头、毫米波雷达及组合导航系统，能够在高速公路等复杂场景下实现自主巡航、自动避障、精准泊车等功能。这标志着苏宁在智慧物流布局中，继无人机、无人仓、无人配送小车后，又补上了“干线无人运输”这一关键拼图。

无人卡车技术的应用，旨在解决长途干线运输中的人力成本高、司机疲劳驾驶风险大、运营效率有待提升等痛点。通过自动化驾驶，有望实现更稳定的车队管理、更优化的油耗控制以及理论上7x24小时的不间断运输，从而提升整个供应链的响应速度与运输确定性。测试成功并规模化应用后，将对电商大件物流、冷链运输等场景产生深远影响。

菜鸟网络：启动“全球供应链不断电”计划，重塑仓储服务新标准

几乎与此菜鸟网络正式发布了“全球供应链不断电”计划。该计划的核心是，通过在全球关键物流枢纽布局及升级智能仓储设施，并结合领先的能源管理方案与应急保障系统，确保其全球供应链网络在各类突发情况下（如局部电力中断、自然灾害等）仍能保持核心仓储与分拨作业的持续运行。

这一计划具体体现在以下几个方面：

1. 基础设施强化：在海外重点枢纽仓部署不间断电源(UPS)、备用发电系统，并探索太阳能等绿色能源的补充应用。
2. 智能系统保障：利用物联网技术实时监控仓储设施的能耗与运行状态，通过算法预测并调度电力资源，实现智能“削峰填谷”。
3. 网络柔性协同：当某一仓库因故运营受限时，菜鸟的全球智能物流系统可快速将订单路由至其他正常运转的仓库或备用站点，实现供应链的“自适应”与“自修复”。

“不断电”计划直击跨境物流中因基础设施不稳定导致的履约中断痛点，旨在为全球商家提供一份“确定性”保障。它不仅是一项服务承诺，更是菜鸟对其全球智慧物流网络稳定性和韧性的系统性升级，将仓储服务标准提升到了一个新的高度。

行业展望：科技双轮驱动，供应链迈向韧性时代

苏宁物流的无人卡车测试与菜鸟的“不断电”计划，看似聚焦于不同环节——前者在“运”，后者在“仓”，但二者共同指向了现代物流发展的核心命题：通过技术创新与模式创新，构建更智能、更高效、更具韧性的供应链体系。

无人驾驶技术代表着运输环节的终极效率与自动化追求，而“不断电”计划则体现了对供应链全链路稳定性的战略把控。在全球化与数字化背景下，物流竞争已从单一环节的比拼，升级为覆盖仓储、干线、配送、技术及应急响应的全网络综合能力竞争。这两大动态预示着，中国物流巨头们正从规模扩张向质量与能力建设深化，未来供应链的“弹性”与“确定性”将成为比单纯“快”更重要的核心竞争力。